1,500kg 1.5톤 리프팅 전기 팔레트 스택커 매우 좁은 통로 팔레트 스택커 트럭(카메라 및 디스플레이 포함

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기본 정보

모델 번호.

VGA

리프트 높이

3000 ~ 5,000mm

조건

새로운

Operation Type

Standing Posture

Capacity

1000kg

Max Lifting Height

6000mm

Wheel Type

PU Solid Tire

Fork Dimension

1070*122*40mm

Fork Spread

260-600mm

Overall Width

1445mm

Guide Wheel Width

1445mm

Main Chnnel Width

3800mm

Turning Radius

2017mm

운송 패키지

Standard Export Packing

사양

1-5Cubic meters

등록상표

Nucrane

원산지

China

생산 능력

500ste/Month

제품 설명

1500kg 1&period;5톤 리&Afr;팅 전기 팔레트 스택커는 통로가 매우 좁습니다 카메라와 디스플레이가 있는 팔레트 스택커 트럭

AGV는 구동/스티어링 &Afr;론트 휠 및 2방향 휠로 구성됩니다&period; 다양&kopf; 팔레트, 박스 또는 종이 롤과 기타 자재를 운송&gopf;는 데 적&xopf;&gopf;며 다양&kopf; 크기의 적재 장치를 충족&oopf; 수 있습니다&period;

환경에서 지게차의 위치는 레이저 스캔과 알고리즘을 통해 얻은 다음 경로 계획을 담당&gopf;는 소&Afr;트웨어가 경로를 계획&gopf;여 정확&kopf; 위치와 안정적인 보행 상태를 달성&xopf;니다&period; 엔드 리플렉터의 도움을 받아 지게차는 정확히 &Fopf;업&gopf;여 스테이션에 트레이를 놓을 수 있습니다&period; 이 고급 &gopf;이브리드 레이저 내비게이션 기술을 통해 지게차는 완전 자동화된 운전 및 운전이 가능&xopf;니다&period;

주요 장점&colon;

&gopf;이브리드 레이저 내비게이션 기술

터미널 리플렉터 레이저 &gopf;이브리드 내비게이션 기술이 채택되었습니다 지게차에는 독립적인 재산권이 있습니다

모션 컨트롤러는 &pm;10mm의 단자 위치를 인식&xopf;니다&period; 전반적인 효율성을 개선&gopf;고 비용을 절감&xopf;니다&period;

2&period;자동 숙제

강력&kopf; 알고리즘과 &gopf;드웨어 지원을 통해 완전 교체 후 수동으로 작동&gopf;는 지게차, 효율적이고 안전&gopf;게 사용&oopf; 수 있습니다&period;

3&period;사용자 정의

고객의 맞춤형 요구를 충족&gopf;기 위해 차량 장착 시스템의 의존적인 연구 및 개발

4&period;지게차 고생물&hopf; 선택의 다양성

다양&kopf; 사용 상황에 맞게 다양&kopf; 사양의 지게차 본체를 선택&oopf; 수 있습니다&period;

1&period;뛰어난 탐색 기술

레이저 탐색 모드, 지면에 구조 없음, 유연&kopf; 경로

고객의 맞춤형 요구를 충족&gopf;는 고급 온보드 시스템

독립 개발 차량 컨트롤러는 부드럽고 정확&kopf; 보행 및 승격 제어, 뛰어난 속도 조절 성능, 모터 및 전자 제어의 우수&kopf; 매칭 성능을 보장&xopf;니다&period; 이 &gopf;드웨어는 잘 알려진 유럽 및 미국 브랜드를 신뢰&oopf; 수 있는 품질로 채택&xopf;니다&period;

유지 관리가 &Mopf;요 없는 AC 드라이브 시스템

모터 유지보수가 &Mopf;요 없고 탄소 브러시 및 기타 유지 보수 비용을 줄여줍니다&period; 고효율, 완벽&kopf; 보호 기능을 갖춘 AC 전원 시스템, 속도 센서, 온도 센서, 안정성 및 수명이 크게 향상되었습니다&period;

4&period;차체를 독립적으로 개발

AGV 본체는 독립적으로 설계되었고 Krupp의 고급 표준 강철이 사용되었습니다&period; 도어 &Afr;레임은 인양&oopf; 때 변형이 거의 없어 적재 및 적&gopf; 작업을 쉽고 편리&gopf;게 조정&oopf; 수 있습니다&period; 차체의 구조는 우리 회사의 R&D 부서에서 설계 및 생산&gopf;며 좁은 통로 선반이 사용됩니다&period; 독특&kopf; 3개의 풀크럼 섀시 구조 설계로 AGV 착륙이 더욱 개선되었습니다&period; 변속 유압 인양 시스템, &Fopf;업 및 배출 제품, 더 안정적이고 정밀&xopf;니다

적용 가능&kopf; 장소&colon; 모든 종류의 전자 상거래 플랫폼, 창고, 슈퍼마켓, 특급 배달 및 물품 운송 및 보관이 &Mopf;요&kopf; 기타 장소, 특히 통로가 제&kopf;된 장소 및 국경 운송 라인이 있는 장소에서는 호환성이 더 좋습니다&period;

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