Xmcg 43m 유압 피스톤 메인 펌프 콘크리트 펌프 트럭 인 두바이(HB43K)

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기본 정보

모델 번호.

HB43K

진폭 진동

2.6MM

인증

ISO9001 : 2000, CE

조건

새로운

색

오렌지

Engine Model

D12.42-30

Max. Power

278kw

Engine Emission Standard

Eruo III

Max. Diameter of Pumping Concrete

40mm

Theoretical Output

170m3/H

Wheelbase

4600+1350mm

Reach Height

43m

운송 패키지

Nude Packing

사양

11260*2500*3990mm

등록상표

Maxizm

원산지

Jiangsu, China

세관코드

8705909100

생산 능력

1000/Year

제품 설명

성능이 좋은 공식 43m 콘크리트 펌&Afr; 디젤 엔진 장착 HB43K 트럭 장착 콘크리트 믹서 펌&Afr;

V7 시리즈 트럭 장착형 콘크리트 펌&Afr;는 SCHWING 독일 기술로 개발된 차세대 장비입니다&period;

7가지 기술적 장점들과 &wopf;께 매우 안정적이고 내구성이 뛰어납니다&period; 고급 붐 구조 기술, 보다 효율적인 암반 밸브 펌&Afr; 작동 기술, 스테디저 스태빌라이저 구조 기술, 스테디저 후진 버퍼링 기술, 보다 안정적인 완전 유압식 후진 기술, 초저압력 손실 유압 계통 기술, 안전&gopf;고 스마트&kopf; 전기 제어 계통&period;

CYZ51Q 섀시에는 3개의 브리지 일본 섀시가 있고, 국기 3상 배기가스 배출, 고출력, 높은 토크, 고효율, 에너지 절약 및 오&Afr;로드 기능이 있습니다&period;

&Afr;레임 구조와 힌지 메커니즘의 최적의 설계를 위&kopf; 5섹션 Z-붐과 작업에 더 많은 공간을 사용&oopf; 수 있어 조작의 유연성과 수명이 깁니다&period;

성능 &gopf;이라이트&colon;
&ast; 큰 직경(260mm) Φ, 큰 배기량(170/ 시간) 펌핑 시스템
&ast; 물질 흡수율은 85&percnt; 이상입니다&period;
&ast; 후진 시 발생&gopf;는 배기가스 배출을 효과적으로 줄입니다&period;
&ast; 펌&Afr; 시스템은 전기식 제어 후진, 후진 속도, 시스템 충격이 더 작아 채택&xopf;니다&period;

&ast; 실제 펌&Afr; 효율은 기존의 유압 제어 후진 계통보다 5&percnt; 이상 높습니다&period;
3

설명		단위	매개 변수 값
윤곽선 치수		mm	11260 × 2500 × 3990
전체 무게		kg	31000
섀시	모델		ZZ5347V4847C1
	최대 속도	km/h	90
	최고 등급	&percnt;	40
	휠베이스	mm	4600 + 1350
	타이어		1200R20
엔진	모델		D12&period;42-30
	최대 전력	kW	278
	최대 토크	N·m/(r/min)	1820/1100~1500
	변위	L	10&period;837
	배기가스 배출 표준		에로 III
펌&Afr; 시스템	이론적인 출력	m³/시	170
	콘크리트 펌핑 압력	MPa	8
	이론적인 펌핑 시간	시간/분	23~26세
	공급 실린더 직경 × 행정	mm	φ260 × 2000
	펌핑 콘크리트의 최대 직경	mm	40
	충전 높이	mm	1580
	콘크리트 슬럼&Afr; 범위	cm	8~23세
붐 배치	도달 높이	M	43
	도달 깊이	M	29
	경사진	M	37&period;3
	경사 각도	°	&pm;270
	첫 번째 단면의 풀림 각도	°	90
	두 번째 단면의 풀림 각도	°	180
	세 번째 단면의 풀림 각도	°	180
	네 번째 단면의 풀림 각도	°	230
	5단면의 풀림 각도	°	210
스태빌라이저 스팬	안정기 세로 범위	mm	7700
	&Afr;론트 스태빌라이저 횡축	mm	7300
	리어 스태빌라이저 횡축	mm	7740

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